热气球起飞前后工作人员的工作

                      热气球飞行开始和结束时有大量工作要做。工作人员需要给气球充气或放气。对于旁观者来说，这实际上是一场比热气球飞行更具观赏价值的表演。那么热气球起飞前后工作人员需要做哪些工作呢？下面小编简单的和大家分享一下，希望对大家有所帮助。

                     工作人员发现合适的起飞点后，将燃烧器系统连接到吊篮，然后连接气球气囊，并开始在地面上展开气囊。展开气囊后，工作人员开始在气囊底部利用大功率风机给气囊充气。

                      气球充入足量空气时，工作人员将燃烧器火焰喷射到气囊嘴中，加热空气，产生压力，直到气球完全面膨胀且开始脱离地面。

                      地勤人员从下面抓住吊篮，直到起飞人员全部登上气球。起飞前，气球吊篮还连接到地勤人员的车辆上，以确保气球在起飞前不会被风吹走。万事俱备后，地勤人员松开气球，驾驶员启动燃烧器，喷射出稳定的火焰。随着空气受热变轻，气球升起并飞离地面。令人惊讶的是整个过程只需10至15分钟！着陆过程包括给气球放气并重新打包整理，所用时间稍长一些。

                     驾驶员准备着陆时，工作人员通过机载电台与地勤人员讨论可能的着陆位置。他们需要找到一片开阔的空地，其中没有电缆，并有足够的空间容纳气球。气球一旦升空，驾驶员就会不断寻找合适的着陆位置，以防出现紧急情况。

                     气球着陆时可能会有点简单粗暴，但经验丰富的驾驶员会慢慢让气球撞向地面，逐渐使气球停止下来，将冲击降到最低。如果地勤人员已赶到着陆地点，那么一旦气球着陆，他们就会向下抓住吊篮。如果气球的着地位置不佳，工作人员会沿地面将气球拉到更好的着陆地点。

                    地勤人员布置好地面油布，保护热气球免受磨损或撕裂。驾驶员始终保持降落伞阀打开，以便空气可从气球顶部逸出。地勤人员抓住连接在气球顶部的绳索，并将气囊拉到油布上。

                     一旦气囊着地后，工作人员就开始将空气排出气囊。气球拉平后，工作人员将其打包放入物品袋。整个过程非常类似于打包巨型睡袋。起飞前，驾驶员会呼叫气象服务机构，了解特定区域的气候和风力状况。谨慎的驾驶员只会在气象条件接近理想状态时飞行，即天气晴朗和风力状况正常。暴风雨对热气球来说极其危险，因为有可能遭到雷击。即使雨水也会带来麻烦，因为下雨会降低能见度并损坏气球（当然，无论如何，在湿漉漉的天气里到处飞行肯定很乏味）。另外还需要有适合的气流才能享受到美妙的飞行体验——风太强很容易毁坏气球。

                   以上就是小编今天和大家分享的内容，想要了解更多关于热气球的相关资讯，就请继续关注本站，也可以致电咨询。